海外疫情形势日益严峻：海外疫情发展趋势

飞书深诺:跨境电商卖家正面临“有货难卖”困局

月下旬以来，国内疫情趋于稳定，但海外疫情形势严峻，多国实施了严格的防控措施。飞书深诺集团认为，跨境电商卖家正面临由“无货可卖”向“有货难卖”的转变。

月下旬以来，国内疫情形势逐渐好转，但海外疫情却愈发严峻。多国采取了更严格的防控措施，部分地区甚至进入了隔离状态，这迫使各国调整了进出口贸易政策。据飞书深诺集团的最新调研显示，跨境电商卖家当前面临的问题已经从“无货可卖”转变为“有货难卖”。

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英国疫情最新状况

〖壹〗、英国的疫情形势依然严峻，但新增病例数量有所下降，疫苗接种工作正在推进。以下是具体情况：确诊病例和死亡病例：截至最新数据，英国已确认有440万例确诊病例和超过17万例死亡病例。

〖贰〗、根据英国国家统计局的数据，当前英国的疫情情况出现好转迹象。在截至8月16日的一周内，估计共有140万人感染新冠病毒，相比前一周的170万，下降了16%。其中，95%的感染者是奥密克戎新变体BA.4和BA.5。尽管如此，疫情的不稳定性依然存在，因此，同学们在入境前应再次确认最新的入境政策。

〖叁〗、英国政府近期证实了一种变异新冠病毒在伦敦和英格兰东南部地区的迅速蔓延，因此将这些地区的疫情防控级别提升至最高级，实施了全面的旅行限制措施，包括关闭非必要零售、室内体育设施等。这一变异新冠病毒的扩散引起了欧洲乃至全球的关注，多个国家纷纷采取行动。

〖肆〗、就在最近英国的疫情到了一发不可收拾的地步，而且病毒还出现了新的变异，这种变异的传染性比普通的新冠还要高，目前多地政府已经停运开往英国的航班，英国将进行封城的措施，关于英国航班的停运消息如下。

31省区市新增本土确诊8例均在大连,境外输入形势有多严峻?

〖壹〗、引言：我国本土确诊病例最近在持续的增加，据国家卫健委通报31省区市新增39例本土病例。确诊八例本土病例均在大连，境外输入形势有多严峻？境外输入的形势有多严峻目前我国的疫情已经得到了稳定的控制，但是国外的疫情始终还是很严重。

〖贰〗、因为大连这个地方人员比较复杂，并且这个地方曾经的感染人数比较多，紧密接触者也多，所以这几天增加的基本上都在大连。可能是因为大连本身就有疫情发生，所以传染比较严重。因为目前国内本土疫情已经控制得很好，而大连拥有全国最大的海鲜进口港口，每天都会有很多进口海产到港，而国外目前疫情都还相对毕竟严重。

〖叁〗、另据发布的最新通报，7月24日0时至24时，辽宁省新增9例本土新冠肺炎确诊病例，均为大连市报告的无症状感染者转归确诊病例，均属普通型病例。新增无症状感染者27例，其中大连市报告26例、鞍山市报告1例。新增境外输入确诊病例治愈出院1例。

〖肆〗、莆田新增本土确诊33例什么情况 9月14日0至24时，31省区市新增确诊病例73例，本土病例50例均在福建，其中莆田市33例、厦门市12例、泉州市5例，含9例由无症状感染者转为确诊病例（均在福建）。无新增死亡病例，新增疑似病例1例，为境外输入病例（在上海）。

面对今年的新冠疫情,外贸人应该怎么办?

首先，我们需要确保公司有足够的现金流，以便在订单减少或取消的情况下能够维持运营。其次，我们应该加强与客户之间的沟通，保持透明和开放的态度，共同应对这场疫情。我们相信，只有携手合作，才能尽快度过难关。除此之外，我们还应该利用这段时间，静下心来思考如何提升产品质量和创新产品设计。

每次危机和逆境都提醒外贸从业者思考和开拓，疫情及贸易战暴露了传统外贸单一渠道、以线下为主的被动性，利润不足，面对风险缺乏应变空间等问题。随着互联网发展和品牌、消费者变化，传统零售渠道和体系革新，传统外贸需利用互联网、跨境电商赋能，进行升级改造。

条具体举措包括：各地要引导金融机构主动对接产业链核心企业，加大流动资金贷款支持，给予合理信用额度；分类分层对受疫情影响较重的中小外贸外资企业，减免相关税费、延期申报和缴纳税款、降低企业房租成本、补贴经营成本，维持企业在疫情期间的基本运营等等。

海外疫情愈演愈烈,跨国车企将更加依赖中国市场

〖壹〗、与此同时，大洋彼岸的中国则是另一番景象。疫情得到有效控制，汽车产业也逐步迎来了有序复工复产的日子。这样的反差，将让跨国车企对中国市场寄予更多期望。日前在国务院举行的疫情联防联控新闻发布会上，商务部外贸司司长李兴乾表示，中国经济的发展韧劲，再次表明了中国可能是世界上投资避险的最佳区域。

〖贰〗、从市场竞争格局来看，合并后的新集团将成为全球第三大汽车集团，可能会加大在中国市场的投入和竞争力度，进一步加剧中国汽车市场的竞争，特别是在中高端燃油车和新能源汽车领域。

〖叁〗、而对于车企来说，我们也能够看到越来越多的玩家参与进来，外资、合资新能源车型落地的速度都将加快，高品质新产品次第开花，选择余地将持续增大。由于海外疫情不确定因素增强，在电动化战略方面，跨国车企将更多向中国市场倾斜。对于国内车企来说，竞争也将更加激烈。