梅赛德斯最新疫情／梅赛德斯今天

对话杨铭:奔驰“后300万辆”的方法论

〖壹〗、杨铭“中国时间”的第二个节点是2019年12月31日，就在这一天，梅赛德斯-奔驰（含smart）以累计交付702088辆、同比增长4%、全球总销量占比1/3的成绩完成了其2019年的征程，而就在彼时，梅赛德斯-奔驰入华以来的累计销量超过400万辆，梅赛德斯-奔驰进入一个新的发展阶段，在华事业的发展趋势日趋明朗。

〖贰〗、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭（Jan Madeja）表示，“作为高端豪华提速转型的有力例证，今天我们带来了梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及G级越野车的多款重磅纯电车型，诠释对可持续豪华出行的全新定义。同时，我们也致力于为不同客户群体打造多元丰富的豪华体验。

〖叁〗、北京奔驰总裁兼首席执行官杨铭表示，奔驰已经在中国积极部署多元化的新能源战略，在带来EQ纯电车型的同时，也深入探索插电混动车型的解决方案，从2021年起， EQ车型阵容将进一步壮大， EQS、EQB、EQA等多款纯电车型会陆续亮相中国。哆哩君语：电动化、数字化、智能化已成奔驰当今的发展战略。

“鄂A”不可怕,驰援武汉,它们在行动!

对于新型肺炎，人们提高了警惕，一切与“武汉”有关的话题，都变成了热点。禁“鄂A”、举报武汉人，成了不少朋友圈里面的热词！当然，调侃归调侃，在灾难面前，我们更应该众志成城！可怕的是病毒，而非武汉人！面对这场突如其来的疫情，国内众多企业都伸出了援助之手。

月23日，疫情凶猛，武汉封城。 为了全力遏制武汉疫情扩散蔓延，武汉公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营；机场、火车站离汉通道暂时关闭。 武汉的情况牵动着全国人民的心，一时间，来自神州大地各行各业的企业纷纷行动，捐款或捐物，在医疗、物资等方面多措并举，加班加点打通物流各个环节，竭尽所能支援武汉抗击疫情。

疫情中的歧视现象：湖北人、武汉人在外地遭遇的歧视事件，如无法入住酒店、返乡人员信息泄露遭歧视、鄂A牌照私家车被围堵等。网络上对武汉人的标签化、冷嘲热讽、恶语相向的现象。春节的不同感受：有人觉得2020年春节年味太淡，没有过年的气氛，不能四处走动，比较压抑。

梅赛德斯·奔驰将成为阿斯顿·马丁第一大股东

买车网Buycar从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰将在2023年前将其在阿斯顿·马丁的持股比例提高至20%，使其成为这家因财政问题苦苦挣扎的英国汽车制造商的最大股东之一。

月27日，阿斯顿·马丁表示，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰将通过向阿斯顿·马丁提供技术支持，帮助其将混合动力车和电动车推向市场。作为交换，阿斯顿·马丁将向梅赛德斯发行新股，在三年内将这家德国汽车制造商的股份从6%提升到高达20%。在不花费一分钱现金的情况下，奔驰成为该公司的大股东之一。

月27日（本周二），陷入财务窘境的英国豪华超跑制造商阿斯顿·马丁表示，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰公司将在2023年之前增持公司股份至20%，成为其最大的股东之一。梅赛德斯-奔驰将从目前开始持续增持，而想要实现议定的最大持股量20％，仍需86亿英镑（约727亿美元）。

不久前，阿斯顿·马丁刚刚和梅赛德斯·奔驰宣布扩大和增强技术协议，阿斯顿·马丁将获得梅赛德斯·奔驰更先进的技术。梅赛德斯·奔驰在阿斯顿·马丁公司的股权将分阶段增加，最多不超过20%。届时，奔驰将成为该公司最大的股东之一。

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