BBA销量集体崩盘:新时代的“地主”,都跑去买新势力了?
〖壹〗、奥迪的表现更惨，销量跌至65万，而2023年的销量接近73万台，跌幅达到8万台左右，不过好在奥迪的价格比较稳定，长期折扣都在20%以上，2024年其实奥迪的终端价格没有下滑太多。BBA三大豪华品牌，在去年一共完成了207万台新车销量，且单车价格下调非常明显。
〖贰〗、并且凯迪拉克大部分车型，终端价格已经“崩盘”，像主力的CT5终端优惠都在8万元往上，XT5都优惠甚至都超过13万元。对于豪华车来说，一旦价格体系崩盘，反而会让消费者失去信心，观望情绪也会增加，最终导致销量断崖式下滑，捷豹就是前车之鉴。这也是为什么去年凯迪拉克下滑会超过六成的原因之一。
〖叁〗、年南北大众的销量之和还远超比亚迪，但这个局势已在今年上半年被逆转——今年4月比亚迪的累计销量（上险量357278辆）已经反超南北大众之和（343915辆）。 除了大众的新目标，最近更能反映合资困境的是，连BBA都开始补贴经销商了。
都说奔驰GLC不好,销量却一直超越宝马X3,为什么那么受大家欢迎
奔驰对于豪华氛围的营造绝对是非常拿手的，奔驰GLC-L在延续上一代的设计语言里，中控工作台以及门板都用了大面积的木纹装饰，黑色的皮革跟工艺相结合，中间导航也使用了半悬浮式的造型，搭配上人机交互按钮，可以让你更好的感受触控的快感。
再者，品牌影响力也是决定销量的重要因素，奔驰作为豪华汽车市场的领导者，其品牌价值和声誉远超宝马。这种品牌效应无疑为GLC的销量增长提供了强大的推动力。综上所述，GLC销量领先X3，并非仅仅因为其出色的外观、内饰和配置，更是得益于精准的市场定位和深厚的品牌底蕴。
品牌因素至关重要。在国内用户朴素的消费观中，奔驰比宝马、奥迪更具排面。奔驰GLC在外观设计上更具有气场，尤其是内饰用料和中控设计非常吸引人。家族式的设计风格极具辨识度，中网满天星式的点阵式镀铬设计和LED远近光灯组使外观沉稳大气又不失精致细腻。开出去回头率十足。
不过，这个级别消费者更看重的是舒适性，在这方面奔驰GLC做的更好。比如悬架比宝马X3舒适、车厢静谧，开起来的豪华质感突出；而注重运动和操控的恰恰是相对小众的一部分消费者；另外，GLC全系采用的都是全时四驱，而宝马X3则是适时四驱，也是个加分项。
总之从2019年1-12月豪华SUV总体销量看，奔驰GLC SUV市场表现确实不错，年度总销量超过宝马X3和奥迪Q5，在19年8月完成中期改款的GLC SUV也变的更加智能和强劲，不断的迎合国内消费者的胃口。
被“对标”一年后,奔驰又拿了销量冠军
〖壹〗、被友商“挖苦”与对标一年后，奔驰又不出意外地拿到了中国市场豪华品牌销量冠军。刚刚，奔驰总部发布了2024年全年销量数据。过去一整年奔驰在全球交付了超198万辆新车，其中中国市场的数据为超74万辆。按照这个成绩，奔驰锁定中国市场豪华品牌冠军，已无悬念。
〖贰〗、就在近日，BBA（宝马、奔驰、奥迪）这三大一线豪华汽车品牌正式公布了在上半年的销量成绩。从总量上来看，德系三大豪华品牌上半年在中国市场合计卖出去了将近110万辆新车，整个的销售体量还是蛮大的。而具体到各个品牌，宝马夺得了BBA品牌在华上半年销量的冠军，卖出了326万辆新车，并同比增长7%。
〖叁〗、而奔驰，这位百年豪华品牌的“指挥家”，在这一年以一场「带电」的革新与一场「守旧」的坚持，演绎出独属于豪华车市场的平衡美学。 产品矩阵：带电的野心与燃油的优雅 2024年，奔驰的产品策略像一场精准的“双线战役”——在电动化领域加速布局，同时在燃油车市场巩固护城河。
〖肆〗、BBA是最后的选择，最先去机场路看了奔驰，如果先去看宝马、奥迪，不晓得会不会有不一样的结局…… 对标预算直指GLC，这次要换就换个好的，所以GLC300 L我来了！外观很满意，虽然和雷克萨斯概念车的外观截然不同，但是这个造型我是接受的。
〖伍〗、中级车博瑞销量23626辆，同比下跌47%。作为昔日的中国品牌中级车销量冠军，地位已经被红旗H5取代。 值得庆祝的就是先进车型缤瑞，销量83548辆，作为新车表现出色，2020年销量应该会继续增长。 领克03销量52887辆，作为对标主流合资紧凑级车的产品，这个成绩算的上优秀。
饱受争议,却销量屡创新高,奔驰GLB到底是怎样逆袭的?
GLB在内饰豪华感营造方面做的非常不错，奔驰最新的双联屏设计，奔驰式的电子挡杆、圆形空调出风口，环抱式的设计让整个内舱空间显得特别宽大充裕，整个豪华感和科技感基本吊打这个级别的所有对手。很多女性朋友选择GLB，就是因为进到里面这个氛围，就立马走不动道了。
首先，从设计方面来说，奔驰GLB的整体表现我认为是非常不错的。从外观来看，奔驰GLB的设计有些虎头虎脑的感觉，虽然车身的尺寸比较一般，但是车型给人的感觉却像是一台更高级别的车型，所以气势上GLB还是对得起奔驰品牌的。
奔驰GLB销量走高的最重要原因自然是其终端优惠特别给力，很多城市优惠6万元，能省钱才是王道。
奔驰GLB之所以能被这么多消费者的认可，主要是因为它的优点非常突出。首先，它的外观。奔驰的家族式设计深得人心，其实除了三叉星徽的光芒外，奔驰GLB的另一个核心竞争力应该就是颜值了。虎头虎脑的造型在奔驰家族中也算独特，身形不大但气势很足。
但是GLB真的失败了吗？并没有。考虑到它所搭载的动力系统，奔驰GLB的销量无法用我们通常的标准来衡量。毕竟目前为止，只有奔驰敢将3T小排量发动机放到一款豪华SUV车型上面。说夸张一点，GLB刷新了豪华品牌SUV的下限。
从外观来看，奔驰GLB的设计特点，与之前北京奔驰生产的GLK有异曲同工之妙。方方正正的车身与奔驰一贯的风格截然不同，GLB有的自己更为独特的设计。前脸部分比较方正，整个中网的银色镀铬装饰与大G有些相似，看起来与其他车型的优雅明显不同。它更多体现了硬汉，富有肌肉的特点。
奔驰口碑最好三款?
奔驰品牌以其卓越的品质和口碑在全球市场上享有盛誉，其中，奔驰C级、奔驰E级和奔驰G级被誉为口碑最好的三款车型。 奔驰C级轿车，作为品牌的入门级豪华车型，融合了奔驰最新的设计语言和科技成就。其优雅的车身线条和精致的内饰设计，彰显了奔驰对豪华细节的追求。
奔驰C级 奔驰C级车型以其适中的价格和家用商务兼顾的特性，在中国市场表现出色。其动力表现中规中矩，燃油经济性也处于平均水平，但奔驰的的品牌影响力为C级车型增添了显著的加分项。车内的功能设计、材质选用和工艺水平均属上乘，使得C级车不仅在品牌上令人满意，实际表现也同样优秀。
奔驰S级：S级作为奔驰品牌的旗舰车型，代表了豪华与高端的极致追求，长期以其卓越的工艺和先进的技术树立行业标准。奔驰GLC：在奔驰的SUV家族中，GLC以其适中的价格和均衡性能，成为性价比较高的选择。它位于品牌产品线的中端，以其适中的定位和出色的综合能力，成为了销售的主力军。
奔驰口碑最好的三款车，那一定是S级、E级和C级了！S级可是奔驰的旗舰车型，豪华、舒适的代名词。它可是代表着奔驰品牌的最高水准，无论是内饰做工还是驾驶体验，都是一流的。开出去那就是身份的象征，绝对让人眼前一亮！E级呢，可以说是奔驰的中坚力量。它既有S级的豪华感，又更加亲民。
奔驰S级轿车代表着豪华轿车的巅峰，其无与伦比的奢华和精湛工艺为其赢得了极高的声誉。 奔驰E级在豪华轿车领域中以其技术创新和卓越操控而备受称赞，它不仅提供了高效动力系统，还完美融合了豪华与舒适。
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