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复古车不配拥有性能?盘点两万元入门级复古

作为去年入门级复古车的销量亚军，且不说300AC在外形设计、性能、配置三方面都有不错的平衡度，无极系列一贯优秀的造车工艺和为BMW代工的品牌背书就足以让大部分入门级玩家心动了。

力帆KPM200虽然外表是一款复古车的形态，无论从大灯、仪表、还是油箱上都看上去比较新鲜独特，蓝色与银色的碰撞，皮革装饰件的加乘，给人一种小清新的感觉，仪表设计在了油箱上，刚接触会有点让人不太适应。

“草莓红纯色”和“珊瑚橙套白”两种双色车身，让这款车复古中带着几分可爱，女性消费者朋友们开着这款车出门回头率绝对高，而且在停车方面也十分的方便。动力续航方面，搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率为35kW的电机，NEDC综合工况续航里程为351km，对于日常出行完全没问题。

L燃油箱，油耗约5个，基本续航200公里；毕竟复古车在郊游山上拍照很漂亮，但是续航有点紧张，只要不太远就够用了。简而言之，这是一辆颜值高于性能的车。外貌协会的直接开始很好。而且因为卖得好，所以二手车保存得很好。

复古摩托车排行榜

复古摩托车排行：奥古斯塔拉什、宝马RNine T、本田CB1300超黛安芬Thruxton、川崎Z900RS。奥古斯塔拉什。奥古斯塔是一家来自意大利米兰的摩托车制造商公司从1945年开始制造摩托车产品，车型遍布世界各地，动力性能优异，可见奥古斯塔Rush 1000非常强大。

复古摩托车排行榜： 哈雷·戴维森（Harley-Davidson） 印度摩托车（Indian Motorcycle） 特里斯特（Triumph） 川崎（Kawasaki）结语：追寻经典，感受复古摩托车的魅力 复古摩托车作为摩托车界的一股独特风潮，吸引了越来越多的摩托车爱好者。

幼狮500，平均售价38，800元 作为一款较早上市的500cc复古车，虽然排名靠后，但人气依然很高。 五羊本田鸷道190SS，平均售价17，380元 190SS的定位偏向于多用途，但外观不够抢眼，人气相对较低。

柴特复古者价格公布,但迷你版更讨巧,玩具版8800元

官方将其命名为OEY-JOY “玩具”，该车同样会有两个版本，分别为玩具版和玩乐版，售价8800~10600元，两者主要区别为基础配置，以这款车的排量设定来看，它直接对标的车型就是春风的XO狒狒赛车手。

以赛科龙RE3为代表的国产复古大排量机车价格在哪里呢?

〖壹〗、就目前市场接受度和认可度而言，2-3万元和3-5万元的价格区间内的复古车型最受欢迎。这也是国产中大排量复古车款的主要集中地带，许多消费者会在这一价格区间内寻找心仪的复古摩托车。在2-3万元的价格区间内，消费者可以找到性价比较高的复古车型，这类车型通常具有较为经济的维护成本和良好的骑行体验。

〖贰〗、赛科龙目前是分两个版本的，首先自由版，搭配铝轮、钢摇臂、博世ABS和OBD，售价为29800元；再有就是摩登版，搭配条轮、铝摇臂、博世ABS和OBD，售价32800元。

〖叁〗、赛扬RE3免费版售价98万元，与本田官方售价7万元的400F相比，相差7200元，RE3的价格更胜一筹。而且目前本田CB400F口碑一般，动力被阉割了。很多车身部件都是和本田CB190R通用的，感觉缺乏诚意。同时做工方面相比原装进口本田还是有一些差距的。