二手东风劲诺130／东风劲诺160自重几吨

东风劲诺130自卸车急卖

东风劲诺130自卸车急售 在车辆运行中遇到发动机异响的问题时，首先需要区分。如果听到嗡嗡声，且在低速行驶和水温正常时，这可能是冷却电子风扇发出的声响。由于风扇由独立电机驱动，可能是温度传感器或调节器的故障所引起。如果异响在低速或变速行驶时出现，可能源于多个机械部件问题。

为用户提供了更高的安全性和可靠性保障。外观设计方面，东风劲诺自卸车时尚大气，内部空间宽敞舒适，为用户提供了愉悦的驾乘体验。无论是从性能、配置还是性价比来看，东风劲诺自卸车都是一款值得推荐的车型。如果您正在寻找一款性能卓越、配置高端且价格合理的自卸车，那么东风劲诺无疑是您的理想选择。

楼上回答不正确！东风劲诺130自卸车，才130马力，哪来的12档变速箱？东风劲诺130自卸车明明是5档手动变速箱，5个前进档！东风劲诺160和180自卸车是6档变速箱。

内部空间宽敞舒适，为驾驶者提供了优越的驾乘体验。总的来说，东风劲诺自卸车是一款全方位的优秀车型。它集卓越性能、可靠性和个性化定制于一身，无论是性能、配置还是价格，都是您的理想之选。！–如果你正在寻找一款性能强大、配置高端且性价比高的自卸车，那么，东风劲诺无疑是您的明智之选。

东风劲诺130,多少马力?6缸还是4缸?多少价格?

〖壹〗、东风劲诺130搭载的是玉柴YC4D130-20型号的直列四缸涡轮增压中冷发动机，其最大功率达到96KW，相当于131马力，最大扭矩为380NM。后桥方面，该车型提供了153和457两种规格供用户选择。东风劲诺130的定价范围在8万到98万元人民币之间，具体价格会根据不同的配置有所不同。

〖贰〗、东风劲诺130当然是130马力了！东风劲诺全系列有1130、140 、160 、170 、180 、190等马力车型可供选择！东风劲诺130采用玉柴YC4D130-20直列4缸涡轮增压中冷发动机，最大功率为96KW（131马力），最大扭矩为380NM，后桥有153及457桥可供选择，该车新车售价按配置售价在8万-98万左右。

〖叁〗、东风劲诺130自卸车急售 在车辆运行中遇到发动机异响的问题时，首先需要区分。如果听到嗡嗡声，且在低速行驶和水温正常时，这可能是冷却电子风扇发出的声响。由于风扇由独立电机驱动，可能是温度传感器或调节器的故障所引起。如果异响在低速或变速行驶时出现，可能源于多个机械部件问题。

〖肆〗、东风天锦平板自卸车自2016年起已有该车型，公告中仅提供两种配置：康明斯6缸180马力和东风4缸180马力发动机。出厂配置为东风6档DF6S900变速箱，可选装法士特8档高低速变速箱，前后桥均为5吨和9吨，采用250mm双层结构。东风天锦中卡180马力4×2载货车，官方报价为193万元。

东风劲诺130电瓶能用几年?

您好，电瓶一般厂家质保一年，个别品牌质保两年，但是电瓶的寿命在3-5年。关注车问诊，了解更多汽车问题。

东风劲诺130的马力是130马力，这一点毋庸置疑。东风劲诺系列提供了多种马力的车型选择，包括1130、140、160、170、180和190马力等。东风劲诺130搭载的是玉柴YC4D130-20型号的直列四缸涡轮增压中冷发动机，其最大功率达到96KW，相当于131马力，最大扭矩为380NM。

使用寿命很长，最低的也可以用3年，同时容量衰减很小，尤其是夏天和冬天气温相差大的时候。东风小霸王货车是湖北省武汉市东风汽车股份有限公司生产的。东风汽车股份有限公司主要产品有：东风小霸王、东风多利卡、东风金霸、东风康霸、东风之星、东风金刚、东风劲诺、东风劲卡、东风力拓等东风品牌轻型卡车。

yc4d130-45,这是玉柴4102带中冷增压还是4105带中冷增压?

东风劲诺130当然是130马力了！东风劲诺全系列有1130、140 、160 、170 、180 、190等马力车型可供选择！东风劲诺130采用玉柴YC4D130-20直列4缸涡轮增压中冷发动机，最大功率为96KW（131马力），最大扭矩为380NM，后桥有153及457桥可供选择，该车新车售价按配置售价在8万-98万左右。

不是的。整个编号的解释为YC，玉柴拼音yuchai取第一个字母，表示玉柴，4代表4缸发动机，D代表108缸径，130代表该发动机马力为130匹，0代表中冷增压发动机等，整个型号加起来解释就是玉柴4108，130马力的中冷增压国三发动机。

玉柴发动机没有4105的。玉柴柴油机型号很多，但是其柴油机型号都有一个规律，由几部分组成：企业名称简称：玉柴（YC）；发动机企业编号：如4D，4E等等；发动机马力：如1135等等；发动机排放标准：例如3；发动机类型：增压或中冷增压。举例：YC4D120－20。

玉柴柴油发动机YC4D130-41，作为4105系列的升级版，彰显了卓越性能。这款发动机凭借其先进技术，实现了化学能到机械能的有效转化，驱动车辆驰骋。发动机的工作过程是一个精密的循环：燃料在气缸内燃烧，释放出的能量驱动活塞做往复运动。此运动通过连杆传递至曲轴，曲轴中心的圆周运动随之产生，驱动车辆前进。

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