90年代中国经典车型／90年代经典车型排行榜

经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变

第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。

年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义，K5凯酷、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系。

其实第七代伊兰特早在今年3月18日就已经在美国洛杉矶发布，凭借全新的外观设计，给人耳目一新的感觉。特别是第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。

第七代伊兰特所采用的设计概念有两个，分别是参数动力学以及宝石切割。就用最直白的理解方式去概述，那就是这款车的车身线条采用的是最为原始的矿物线条，用碎钻的楔形元素重新排列，并且在运用到这款车身，并以车身为载体演绎出可视的参数化。

东风“八平柴”EQ153卡车模型,欣赏它的魅力

年代初，东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车（简称八平柴），这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发、并于1991年投放市场的卡车，采用康明斯发动机，它是国家八五计划期间重点攻关产品之一，也是东风汽车公司自行设计与引进消化、吸收国外先进技术相结合而开发的范例。

在1990年代初期，东风汽车公司以其前瞻性的眼光，推出了东风EQ153，一款备受瞩目的八吨级平头柴油货车，因其简称“八平柴”而广为人知。这款车型的诞生源于1989年，东风公司开始引进日本日产柴的技术资源进行深入研发。

吨。1990年代初，东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车，简称八平柴，采用康明斯发动机，是由东风公司和日本日产联合研发，最重能拉6吨，由东风公司自主设计而出的新款自卸车。

东风八平柴自重5吨。1990年代初，东风汽车公司推出EQ153型八吨平头柴油车，简称八平柴，这款车最早由东风公司于1989年开始引进日本日产柴技术研发，并于1991年投放市场的卡车，采用康明斯发动机，它是国家八五计划期间重点攻关产品之一。

1990年的时候桑塔纳出厂价是多少钱?

〖壹〗、年代桑塔纳价格在20W左右。90年代，有三款车被亲切的称为中国汽车界的顶梁柱，这是一个时代的缩影，同事也让更多的中国家庭对汽车有认识。

〖贰〗、年的大众桑塔纳出厂价 在90年代的中国汽车历史中，桑塔纳、捷达和富康被誉为当时的顶梁柱，象征着一个时代的开启。它们让中国家庭首次接触到了汽车的世界。这三款车型，尤其是桑塔纳，对中国汽车史具有深远影响。

〖叁〗、在九十年代，奥拓价格在8万左右，而桑塔纳的价格在18万左右。奥拓是当年个体户的专用车。而桑塔纳，你要是没个别墅的实力，想都别想。必须有“拿批文”的手段，才能做这么大的买卖，开这么牛的车。这个价格在今天看来只是贵了一倍而已。但是，你还要计算当年的人均收入，以及货币购买力。

〖肆〗、那时候我才明白，90年代的桑塔纳是多么的珍贵。据说它的价格高达十几万元，而一个普通上班族的月薪仅几十元。这样天文数字般的价格，在当时能买下一台桑塔纳绝对是一笔巨款。 随着时代的变迁，汽车市场日益丰富，桑塔纳也逐渐被其他新型车辆所取代。

盘点八九十年代的经典私家车,看

〖壹〗、拉达汽车，苏联时期俄罗斯伏尔加汽车厂的知名品牌，90年代以亲民价格上市，深受消费者喜爱，成为私家车市场的热门选择。但随着90年代合资车的涌入，拉达面临着日系、德系和美系车的竞争，其市场份额逐渐被这些舒适度高、质量优良的车型取代，最终在国内市场逐渐淡出。

〖贰〗、拉达 拉达生产于90年代，是苏联时期俄罗斯的罗伏尔加汽车厂旗下品牌，当时上市价格便宜，受到了很多人的喜爱，自然就成为了私家车用户购买的首选对象。但是到了90年代，很多合资车纷纷上市，拉达则逐渐被一些舒适性高且质量好的日系、德系和美系车取代，同时它也慢慢淡出了国内市场。

〖叁〗、菲亚特126型车第一次面世是在1972年，当初主要是为了取代当时的菲亚特500车型，而这款车直到2000年才在波兰停产，总共生产了470万台。菲亚特126也是当年进入国内的第一批私家车型，估计也是很多朋友的童年回忆。被大家亲切称为“大头鞋”的它，有望通过电气化重生。

〖肆〗、从帕萨特到Polo，上汽大众接入私家车大天地 严格来说，桑塔纳3000是上汽大众真正意义上的一款本土开发的车型。这款车型不仅外观上有了比较大的变化，车内还加入了变频空调、电子差速锁等主流配置，驾乘体验也更加出色。而在中国入世之后国民经济快速发展的背景下，桑塔纳3000开始转向家用车市场。

94年的丰田佳美,到现在还能继续行驶,车主:卖掉或报废都舍不得

咱们今天要讲的就是一台90年代的车，这车相信还是很多人了解的，它是一辆丰田佳美。丰田佳美其实是丰田里挺高级的一款轿车，1993年就进入国内市场销售了，在当时还是很受欢迎的。当然这款车还是有很多优点的，除了动力充足外，操作起来也是非常方便的。

保时捷968/宝马Z1领衔!被遗忘的90年代经典跑车

保时捷968 968是一款被遗忘的90年代轿跑车，有三种车型可供选择；96968Sport，和Club Sport版本。这款车本质上是944的继任者，因为它具有相同的前置发动机和后轮驱动布局。跳灯设计使汽车与最初的928血统保持一致。968拥有一台复杂的四缸0升发动机，最大功率240马力。

Z1可能是爱好者们应该喜欢的那种非常古怪的汽车，但它似乎总是被遗忘。紧随其后的宝马Z车型，如Z3和Z4，被人们更好地记住和喜爱。这有点遗憾，因为Z1是一款独特的汽车，它让我们想起了人们曾经认为的未来。 阿尔法·罗密欧 蒙特利尔（Montreal） 说到阿尔法·罗密欧的著名跑车，每个人都能想出很多名字。

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